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第六节 陆地强龙（第8页）

受到鼓舞的设计人员将根据试验数据，设计我国新一代的主战坦克，它必将列入世界一流坦克之列。

对引进的俄制“”

和t－80u主战坦克（注），在俄国专家的指导下同时进行了改装。

俄国自用的t－80坦克装的是250马力的燃气涡轮发动机，出口给我国的t－80u装的却是840马力的v－2柴油机。

t－80的致命的弱点是行程太短，配置了辅助油箱后只能达到485公里。

t－80u的行程虽然长达700公里，但是动力太弱，机动性太差。

与t98－i一样，拆除了柴油机及相应的减速机和动力分配装置，装上了二台500千瓦的直流电机，各自直接驱动左右履带的主动轮，由电气装置进行同步和转向控制。

强劲的动力超过了俄国的燃气轮机。

彻底改造了电源系统，拆除了待机时的小发动机－发动机组、电池组，改装了国产的半导体空调机和半导体强制冷热成象仪。

在俄国专家的帮助下，把操纵系统整合进了整个坦克的控制系统。

当这些俄国专家看到改装过的电动“t－80u”

――已被命名为“t－80m”

型，无声地在原野上横冲直闯的威猛模样时，真是惊呆了。

他们是来自世界上三大坦克强国（俄、美、德）的行家，根本不把英国、法国的坦克放在眼里，但他们的内心已经把中国列入了坦克强国之列。

如果他们知道这款坦克的行程高达200公里时（这对他们是保密的），更要惊讶了。

在俄国专家的下，同时完成了对俄制bmd伞兵战车（注2）的改造。

这款战斗全重2.9吨的轻型战车，由装甲钢板焊接而成。

载3名车组乘员和4名战斗人员，可由大中型运输机空运空投，空投时7名乘员可在车内与车辆一起降落。

米－2直升机也可装载。

机动性很强，最高路速70公里时，公路续行里程500公里。

它在水中以喷水器推进航渡。

火力强大，配备有门装有双向稳定器的30毫米机炮、具反战车飞弹发射架、具30毫米自动榴弹发射器、l挺72毫米同轴机枪和挺5.45毫米前列机枪。

机炮的最大有效射程4000公尺，配有80发穿甲弹和燃烧高爆弹。

飞弹发射架可发射型反战车飞弹，车内装有4枚飞弹。

榴弹发射器可压制200公尺范围内的目标，备弹55发。

改造主要是动力部分改装2台200千瓦的低速直流电机直接驱动2个主动轮；由于取消了减速器和动力分配装置，bmd后置发动机的优点得以充分体现（绝大多数步兵战车都是前置发动机的），乘员从后舱门进出很方便了，后顶盖也不用打开了。

改装了半导体空调装置和半导体强制冷热成象仪。

经改装后，战斗行程增加了一倍，载弹量也略有增加，车速也略有提高，高速行进时又无声无热。

这款战斗全重全重仍为2.9吨的伞兵坦克－命名为bmd－m型，成了突击部队手中的利器。

总装备部战车研制部门的专家们从这几个成功改装的实例中深切地体会到金龙电池这一新发明对武器系统的巨大作用。

他们除了继续推进现有战车的改装设计外，全力投入了新型电动战车的开发，一系列的电动装甲侦察车、电动步兵战车、电动装甲输送车和电动坦克抢修车等等在设计和试制。

“电甲虫”

微型步兵战车8月27日

二十世纪七十年代北约提出了微型步兵战车的概念，并着手研制。

其突出的特点是载员只有５人（半个班），可采用顶置机关炮的总体布置方案。

这样，其战斗全重可在０吨以下，而形体小、装甲增强，则可提供比现役步兵战车更强的生存力，又可以大大降低采购成本。

这种微型步兵战车是北约各国提出的一种新概念步兵战车。

当时的西德波尔舍公司历时近20年的研制，于990年向德军交付了首批“鼬鼠”