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第六节 陆地强龙（第11页）

燃气轮机。

乘员人数少，轮廓低矮，总体性能不错。

尽管某些方面似乎比ｍａ坦克要稍差些，但它的价格每辆只有220万美元，而最新的ｍａ２坦克单价则为430万美元。

的改进型。

改进了底盘，新型整体铸造炮塔；装有主动装甲；炮塔前面下部有防弹片观察窗。

顶部装有“阿雷那”

（rea）主动防御系统，可以探测、跟踪、摧毁来袭的反坦克弹药。

提高了装填速度；所用的穿甲弹更细长，破片杀伤弹配有自动引信；火控系统提高了行进间首发命中概率。

炮塔顶部有测风探头，分别为车长和炮手提供日光下及热成像的观测瞄准系统，炮手瞄准系统还带有激光测距仪。

采用功率为250马力、传动装置经过改进的，最终将由燃油效率更高的柴油发动机取代。

标准配置还包括“图曼”

快速火力探测及压制系统、反雷达防护层、先进光电对抗设备、空调系统、保密数字通信系统和卫星导航系统。

注2俄制bmd伞兵战车也称伞兵坦克，机动性很强，水冷柴油机最大功率450匹马力，最高路速70公里时，公路续行里程500公里。

该车有两种宽度的履带可供选用。

它在水中以喷水器推进，能在五级风浪条件下航渡，最大速度超过0公里小时。

火力强大，配备有门30毫米机炮、具30毫米自动榴弹发射器、l挺72毫米同轴机枪和挺5.45毫米前列机枪。

其中30毫米机炮装有双向稳定器，最大有效射程4000公尺，配有80发穿甲弹和燃烧高爆弹。

具飞弹发射架可发射型反战车飞弹，车内装有4枚飞弹。

榴弹发射器可压制200公尺范围内的目标，备弹55发。

战斗全重2.9吨。

全车用装甲钢板焊接而成，可防护轻武器和弹片的杀伤。

车内配有火警和灭火装置，配备集体式核生化装置。

还装有两套烟幕施放装置。

“迅猛龙”

轮式坦克歼击车9月22日

进入二十一世纪后，轮式坦克歼击车――也称为轮式坦克得到了长足的进步，首先是各国的公路系统都大力发展，像日本就号称没有公路不通的地方，为轮式坦克的发展打下了基础，更重要的是减后坐力炮的进展，使轮式坦克以28吨的总重可以承受20毫米火炮的后坐力，已经可以与主战坦克一拼高下了。

俄国受他们战略思想和公路条件的限制，在这方面并无突出的建树。

照理我国的公路系统并不发达，轮式坦克发挥的余地不大，但是中印边境地区的桥梁无法承受主战坦克的运输，改进的费用将是天文数字。

而轮式坦克去掉炮管和弹药是可以通过的，为了对付印军的主战坦克，适当发展轮式坦克是非常必要的。

法国的mx－0r“沙漠之狮”

轮式装甲车，以它突出的构思引起了中国军方的兴趣它没有转向装置，如同履带式坦克采用控制两侧车轮的不同转速，以侧滑来实现转向。

优点是结构简单，车内空间大，缺点是车轮的磨损较大。

可是它的战斗全重才5.8吨，×的底盘，只能承受05毫米的火炮的后坐力，不能满足中国军方的要求。

南非的“大山猫”

坦克歼击车，在二十世纪末期就闻名世界军火市场，它那8×8的底盘被认为是轮式坦克的主流，28吨的战斗全重更是当时之最，因此也是最先安装20毫米主炮的，强劲的动力使它的公路速度还能达到20公里，车底形状也是防地雷的。

军方同时购买了这二款车的几辆样车，并与这二家的制造商谈判，希望把两者的优点综合起来。

“大山猫”

的主炮本来就是选用法国的，南非急于得到大宗定单，非常积极。