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第84章 展开对远征军的最后一战（第2页）

“海军战舰勇闯尼奥波特海岸，掐断布军撤退路线，坚持死战至坐沉后，仍继续开炮血战两日，直到目标被陆军攻克。”

尼奥波特这座比利金小镇，再次在德玛尼亚国内变得家喻户晓。

四个月前，比利金陆军就是因为李斯特上校和鲁路修中尉在这里死守堵住，最终没能突围，全军覆没投降。

现在布列颠尼亚远征军又要在这附近被包饺子了。

……

有人愁就有人欢喜。

随着德潘讷包围圈的彻底合拢，围歼或迫降布列颠尼亚远征军的最后一步，已经被提上了日程。

2月21日午后，敦刻尔克港北部的马洛莱班要塞。

刚刚结束战斗才两天的突击营，如今还处在休整期内。

士兵们好好睡了两个大觉，还顿顿酒肉管饱。

这些部队之前已经很疲惫了，所以并没有参加最后两天的海岸线穿凿作战，那些顺风仗让普通部队去打就行了。

这两天部队只需要负责好好放松。

作战的胜利，也带来了巨量的缴获，让鲁路修和博克有的是资源去犒赏士兵、抚恤伤亡。

而且这些缴获都是完全合理合法的，随便扣下一批都没人能说什么，不用完全上缴。

鲁路修也没去洗劫敦刻尔克市区那些无辜的法兰克人，他只要把港区一封，把泊位上那些挂着布列颠尼亚旗的运输船全部扣下，作为“布国远征军补给物资”

缴获，就足够吃饱了。

敦刻尔克作为法兰克第三大商港、北部地区第一大港，年吞吐量几千万吨，总泊位一百多万吨。

那天港口岸防要塞遭到奇袭、出港航道被沉没的浅水重炮舰堵死时，港内还有120多万吨的船被瓮中捉鳖了，其中不挂法兰克本国旗的，就有90多万吨——

严格来说这些船要么是布列颠尼亚人的军用运输船，要么就是违反了中立法。

比如要是一艘挂着丑国旗的商船出现在敦刻尔克，要么你有本事不被作为交战相对方的德玛尼亚人发现并抓住证据。

只要抓住证据了，那丑国人肯定得认栽，是他们自己违反中立法在先。

缴获的布国船上的物资，理论上还要上缴大部分给集团军，正规报账。

但那些丑国旗的船，鲁路修和博克等人完全可以自行处置，甚至都不用报账。

丑国船主们也乐于息事宁人私了，把所有货物赔给突袭占领港口的军队，就当什么事都没发生，反正这些刚靠港的船，连报关手续都还没办呢，法兰克的海关都还不知道他们运了什么货。

哪怕有人主动追问丑国船主“这次有没有损失什么货物”

，他们都会回答“没有任何损失，我们就是开了一条空船过来旅游的”

。

大家都是明白人，反正无论公了私了，货物都是要损失的。

非要头铁选择公了，只会导致他们进到某些权力机关的铁窗里多住几个月甚至几年，何必呢。

（注：有些货物即使运往交战港口也是不违反中立法的，但大多数船都会夹带违禁品。

所以被俘虏之后，船主都怕查出点什么，或是怕栽赃陷害，一般也就认了货损。

往靠近前线的交战港口运货本来就风险很高，运费和保险也很高）

于是鲁路修就把布国旗船上的货物、全部缴获、大部分登记造册、少部分报沉没漂没后昧下。

而丑国旗和其他违反中立法国家的旗帜的货，则全部昧下。

粗略算了一下，被昧下的物资大约包括10万吨的各种粮食谷物，6万吨各种燃料，3万吨白，2万多吨腌肉和罐头，2万吨布匹，1万多吨各种烟酒茶咖嗜好品，1万吨电缆，7千吨橡胶，还有其他军需品、化工原料和武器弹药。