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第1432章 我要的是娘娘5k（第3页）

“我觉得啊，你们飞火一体，还少了个元素，缺了这个元素，你们的飞火一体就不完美，达不到最好的效果。”

还少东西？就这么几分钟的时间，他居然就在飞火一体的基础上，又有了更多的想法！

“还少什么？”

有大佬帮着查漏补缺就是好。

“少发动机！

你们考虑的飞火一体，只包含了对飞机气动控制的融合，但是发动机你们忘记了。

飞火推一体，才是真正的空战格斗控制系统的终极目标！”

高振东的话如同黄钟大吕般在搞火控的同志耳中炸响。

根据火控需求配合进行飞机的姿态改变，或者说根据飞机姿态解算火控结果，如果少了这套系统对发动机的主动干预控制，那就是不完整的。

或者说没有把能影响飞机姿态的要素全部囊括进去，没能全部发挥飞机硬件的潜力！

飞、火、推，缺一不可。

“飞火推……飞火推……我明白了！”

搞火控的同志看向搞飞控的同志：“看来，咱们得搭伙过一段时间日子了。”

同志们都发出了笑声。

高振东的话并没有停下：“不过你们可以分成两部分走，先搞飞火一体，但是为飞火推搭好架构，至于飞火推的实现，可以慢慢来，先易后难，先长经验，然后再啃最硬的骨头。”

“高总工，为什么不能一步到位。”

同志们此刻斗志昂扬，一只羊也是赶，十只羊也是放，不如一勺烩了。

高振东的笑声从话筒中传来：“这事儿啊，可不是你们一家说了算的。

想要实现飞火推一体，现在的发动机还差点儿意思，缺少相关功能，你们得等发动机赶上来才行。

毕竟现在发动机最重要的事情，是定型、增推，相关功能暂时是无法顾及的。

你们停一停你们的脚步，等一等你们的同志嘛，呵呵呵。”

想要飞火推一体，发动机就必须要上全权限数字发动机控制（fullauthoritydigitalenginecontrol，fadec），否则发动机的响应跟不上控制系统的速度，反倒是容易出问题，或者至少是没什么鸟用。

而现在在研的发动机，无论是哪个型号，都没有精力去搞这件事情，毕竟和用得好相比，有得用重要得多。

听见高振东的话，同志们才意识到他说的头盔瞄准具都是小事是什么意思。

从系统和总体的角度，这东西的确是比头盔瞄准具的意义来得大，而且难度也更难。

任何事情沾上需要对发动机进行改进，那事情就小不了，这个道理大家还是明白的。

心脏上动手术，从来都不是小事情。

“我明白了，我们会为飞火推一体，先做好架构和改装冗余。”

高振东又补充道：“嗯，另外，飞火一体相对现在的技术现状来说，属于是有进步但是风险不是很高，就好像挂在屋檐下的果子，跳起来够一够，应该能够得着，但是把推力也加进去，变量就多太多了，技术风险极大。

对于一架已经应用了大量新技术的新型战斗机来说，技术风险高到不可控的程度。

所以，循序渐进，步步为营是更为稳妥的节奏。”

鸭式布局，双发，腹部进气，隐身，静不稳定，内置弹舱……

即便飞机只是一架中型机，同时也没有考虑超巡等要素，而且技术也就是70年代末~80年代初的水平，但是这架空优战斗机对我们来说，不对，是对整个世界来说已经够足够逆天，同时相应的风险也积累到了一个比较高的程度。

该控制还是要控制，有些技术，种下种子就行，不一定现在就要实现。

高振东想要的是60年代的f-22，但是并不想要yf-23，虽然yf-23很酷。