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他们这顿饭能吃掉香江普通人半年的工资。
“许先生、董先生,这是蜂窝甲板系统、锥形导柱定位装置、集装箱数据结构化这三项技术专利为期一年的技术授权。
你们可以互相之间合作,也可以找其他船商合作,也能自己单干,具体如何打造现代化航线我不关心。
我关心的是一年后,国际集装箱协会成立后,我让他们来香江参观得有东西给他们看,能够让他们一眼看出我们的方案优越性。
而两位你们因为有成熟打造经验,自然会成为标准制定后,各大船商、港口改造工程的承包方。
无论我是否从技术标准中分股份给你们,你们都能从中获益。
再者二位如果做得好,自然可以争取最后的标准联盟里的席位。
以及这套标准背后公司的股份,我其实也只是以专利入股,我话语权并没有多少。
所以是否能真正意义上撬动全球航运市场,需要看二位未来一年的努力了。”
林燃将两份签有他名字的专利授权书分别递给许爱周和董浩云。
用专利和集装箱标准化当印子,用国际码头、船舶改造当诱饵。
但凡仔细研究林燃给的专利,船运巨头是不可能能够忍住不上钩。
这是赤裸裸的阳谋。
一顿饭宾主尽欢,许爱周的长子许世勋双手将中环永吉街23-27号地皮的契约奉上:
“林教授,许家的一点小小心意,还请您收下。”
林燃接过一看,确实有点惊讶,因为不是一层,而是整栋。
23-27号物业,整整14层建筑,商住大厦,其中2-5层已经和周兴置业总部签约,以每年100万港元的价格租给对方。
光是2-5层的租金已经超过了他每年的薪水了。
就这样一份大礼,着实把林燃砸的不轻,他意识到自己虽然有着别人没有的能力,有着超出寻常的观察能力,但对人心的把握还是不够到位。
许爱周和他说送一层,实际上送整栋,这效果可要比说送整栋,最后送整栋,给人的感觉要好得多。
林燃内心思忖,又学到了,不愧是能够在战争中屹立不倒,战争后依然稳坐钓鱼台的华商。
另外那边董浩云则是送上董氏航运集团百分之五的股份。
双方都希望尽可能把林燃拉拢到自己的船上,船王就是知道如何拉人上船。
一顿饭吃的宾主尽欢。
当天晚上回到香江大学给他安排的单人宿舍后,林燃拉出一块黑板,在上面细细复盘:
“按照我的计算,改造后从远东到欧美的航线,成本能够比铁路运输便宜60%左右。
阿美莉卡的去工业化将提前二十年开启,通用汽车在60年代就会完成超过80%的零部件外包。
横滨-釜山-香江的新航线将组成太平洋流水线。
欧洲企业将提前直航亚洲,马六甲海峡的深水泊位也会提前建成。
香江有极大可能承接大量制造业,取代4v原本要承担的位置。
60到70年代的香江的海运可要安全得多,从风险角度考虑,电子产业转移只有可能来香江。
(本章完)
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