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第234章 降维打击的悬挂（第3页）

一方面乌尼莫克毕竟是一台油车，另一方面在那些恶劣的路况条件下，还是需要金属结构的悬挂更稳定，同时维修起来也更容易找到配件。

但是，作为连接箱体和大梁的二次悬挂，云辇z却有着无可匹敌的优势！

因为不需要与烂路直接接触，所以云辇z电磁悬挂的缺点便被抵消了。

剩下的全是优点。

首先是这种悬挂的响应速度极快，控制精度极高，几乎是传统主动悬挂的数百上千倍，更不必说和那些厂商的被动悬挂比较了。

完全是两个时代的产物。

如果适配的话，几乎可以让整台乌尼莫克的车厢行驶的时候一点颠簸都没有，宛若在平地上。

甚至比仰望u7上的原装悬挂带来的体验还要好！

除此之外，遇到突发情况的时候，云辇z还可以主动抬升碰撞侧的车身，分散撞击能量，对于乌尼莫克这种经常进行长途越野旅行的车来说，能够极大地增强安全性。

同时，当李悠南将乌尼莫克开到野外行驶的时候，云辇z的直线电机还可以将颠簸的动能转化成电能，回充电池。

找一个女朋友，晚上都能将某些不可描述的动作转化为电能。

以他的身体素质，一晚上不得充个零点几度的电啊！

咳咳……扯远了。

云辇z电磁悬挂前前后后投入了上千名博士，总人数超过上万人参与研发，远不是那些小房车厂自研的所谓二次悬挂能够碰瓷的。

从各种意义上来说，如果能将云辇z电磁悬挂应用在他的这台乌尼莫克上，李悠南的这台二次悬挂对其他任何品牌的房车来说，都是降维打击！

然而，比亚迪的这位工程师思考了一下，却是缓缓摇了摇头。

李悠南的眉梢微微挑了一下，连忙说道：“价格不是问题，甚至还能帮贵公司宣传一下云辇z。”

工程师笑了笑，没有说话，倒是旁边的仰望总经理开口道：“李老师，您误会了，我们倒不是在乎这个……是这样的，您应该不太了解这种悬挂的工作原理，它是需要适配的。”

此时那名工程师才接过话头，推了推眼镜说道：“是的，没错。

云辇z并不是买来了直接就能用的。”

“如果要安装云辇z，需要根据全新的应用场景重新设计电控总成，甚至还需要单独编程新的控制程序。”

随后，经理又微微叹了口气，笑着说：“所以啊，李老师，您如果要购买我们的云辇z电磁悬挂，严格地说不是光买一套悬挂就行了，您还得配置一个电气工程师、程序工程师组成的团队，全程参与您的车子改装……”

“而这部分的价格……哪怕我们给您打个折，至少也是7位数起步的！

对您来说这个成本太高了，所以我们不建议您使用我们的云辇z电磁悬挂。”

李悠南听了对方的理由，还有些小感动，摇了摇头，说：“这个不用担心，我有办法可以适配。”

（本章完）