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第70章 大明的火车（第4页）

施瓦岑贝格站起来说道

“我也给你四万人，你为南路军，从中路军右翼发起进攻的同时保障右翼安全”

拿破仑说道

“是，陛下”

施瓦岑贝格说道

“缪拉，我把骑兵都交给你，你有信心在战场上撕碎俄国人的骑兵吗？”

拿破仑说道

“有信心，陛下”

缪拉全名若阿尚·拿破仑·缪拉，是拿破仑时期着名的骑兵元帅

缪拉在1804年被拿破仑授予法国元帅军衔，他在1806年的耶拿战役和1807年的埃劳战役中都有杰出表现，他的骑兵部队在这些战役中发挥了重要作用，展现了他作为骑兵指挥官的卓越才能

“好，我期待你的表现，缪拉”

拿破仑笑着说道

“放心吧，陛下”

缪拉回应道

“第一梯队的军队大致是四十五万人，中路军由我亲自指挥，我会带走二十二万人，加上左右两路军队共计三十万人左右，除了缪拉的四万骑兵，剩下的十三万人我都交给你了，奥热罗元帅，我需要你灵活指挥，充当三路大军的预备队”

拿破仑说道

“是，陛下”

奥热罗站起来说道

这场军事会议持续了很久，拿破仑详细安排了各个军队的进攻方向和职责，直到天色微暗才结束

拿破仑的军事天赋是毋容置疑的，不然他也不能称之为那个时期欧洲的名副其实的霸主

（历史上拿破仑将在1812年6月24号发起对俄罗斯的远征行动，我在这里进行了一些修改，但主体时间不会变，只是加入大明对于英国的贸易支持对欧洲产生的影响，以及对拿破仑对英封锁政策的改变，拿破仑是历史上有名的雄主，我不会对其有任何抹黑的描写，请放心，这段剧情是根据我能查到的资料写的）

大明这边，大明铁路通车的准备工作如火如荼的进行着，时间飞速流逝很快就到了6月1日

（唉？不对，搞火车的前提是不是要先搞电啊？我顺序搞反了算了，事已至此，先写下去吧）

京城，皇后火车总站

站外的大广场挤满了人，今天是大明第一个火车线路开通的日子，车站门口站着太卜司的警员，只不过是没有持枪只穿着警服

只有专门负责火车站安全的警员才持枪而且是站在特定的地点

警员们身后的火车站大厅的门关闭着，里面的工作人员正在做最后的准备

今天是个阴天，天气不算太好，火车站里面还是有些漆黑，尽管设计火车站的时候就考虑到采光，但空间太大难免有自然光照不到的地方

火车站后面铁轨对面一个小型厂房内，大明皇家军械司司长宋成梁正站在一个巨大的蒸汽机前，几个军械司的研究员正带着火车站的工作人员做最后的准备

这里是整个火车站的供电枢纽，一条条传输电力的电线埋设在地下直通火车站各处

（当时查资料的时候，1879年德国工程师弗朗茨·克虏伯（FranzKrupp）制造了世界上第一辆电动火车，1883年世界上第一条电动铁路才在德国柏林开通到1890年电力铁路才在欧洲和美国开始普及，有轨电车等城市交通开始在社会中普及开来，20世纪初才开始在长途运输中应用，我想的是主角既然有能获得成熟技术蓝图，理论的系统，我这里就默认大明的火车是电力火车了，要是各位看官老爷觉得不妥，评论和意见发出来我会回来重新写这一段，这一段我重新写了几遍）

一排排储电的装置在厂区的外面整齐排列，数十个工作人员一直在铁网外看着里面装置的储电情况，这套小型的蒸汽机发电装置，宋成梁带着军械司的工程师们整整研究了两年才研究出来，还是在有现成图纸和技术理论的情况下没日没夜研究了两年才研究出来