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第十一节 龙升九天（第6页）

战略巡逻型是我军陆海空三位一体的核威慑力量的重要组成部分，它可以在机腹下搭载枚重达5吨的空射型DF－3，在000米上空以最节油方式巡航时间延长到5小时，通过空中加油可以进一步延长巡航时间。

在发射时歼－8M两台发动机开加力垂直爬升到米，然后DF－3点火脱离战机，由于导弹在点火时已经有了高度和速度，所以尽管减少了燃料、减轻了重量，射程仍可达7500公里。

歼－7M单座单台涡喷－3M，消除了空中停车的危险。

最大航程接近歼－8M，也改装了米格－29的火控系统。

该型战机已停产，仅进行改装。

YJ－4M（俄制－50U预警机的国产电动改进型）载机是伊尔－7的改型。

最大时速70公里，实用升限500米。

最大航程从5500公里增加到900公里，在0000米高空巡航时间由7.5小时增加到4小时。

增建了休息室，监视人员可以轮流休息。

大大提高了工作效率。

对空探测距离由50公里提高到700公里，对下视小型战斗机的探测距离大幅度地由230公里提高到480公里。

最大跟踪目标数为70个，可以同时引导25架战机作战。

运－4M（Y－4M，伊尔－7改进型）重型运输机。

起飞全重90吨，将换装4台各500千瓦电机驱动螺旋桨推进器以及电气、空调、雷达、导航及计算机系统。

这种在970年代就开始服役的大型远程突击运输机，又获新生。

原由两名飞行员与机械士、导航员、通讯员和装卸员共人操作，减少为3人。

虽然它的最大速度由850公里小时降到780公里，但最大航程由500公里增加到9500公里；最大载运量由40吨增加到4吨。

可靠性大幅度提高。

它具有突出的优点一是起降轮多达20个，对地面压力小，可在土质野战机场降落，也不需很长的跑道起降，适合军事运输需要；二是载重量大、航程很远，可载运全副武装的士兵0名，或空投伞兵44名，为运－八载运量的两倍多。

以改装的20架运－4Ｍ，一次可空投２８８０名伞兵或80辆伞兵战车加30名伞兵。

由于该机的性能好、航程远、载量大，技术并非十分复杂，改型馀度很大，巳决定扩大生产线，用作空降部队和快速反应部队的空运工具，空中加油机JY－和预警管制机YJ－也以其为基础发展。

运－8M中型电动运输机。

最大起飞重量0吨，最大平飞速度50公里时，最大航程7200公里。

乘员3人，最大散货运载量22吨，集装货运载量7吨；可空运全副武装的士兵05名，或空降伞兵98名；也可运送担架重伤员5名、轻伤员20名和医护人员3名；可载运2辆中型卡车及随车装备与物资，或载运2辆伞兵战车。

运－7M是轻型的排级运输机。

最大起飞重量2800公斤；装载3000公斤最高级金龙电池。

2台M－2000电动螺旋桨推进器，最大巡航速度45公里小时。

最大商载5500公斤；最大航程由2443公里提高到3500公里。

可装运38名全副武装士兵或29名伞兵，也可装载24副担架和名医护人员，还可外挂2吨货物或武器。

（民用型可乘坐0人）

Q－攻击机是我国自行研制的电动型的攻击机，最大起飞重量最大航程500公里，最大载弹量9吨。

防护装甲强，低空攻击性能优异。

噪音极低，无红外特征，隐蔽性好。

成本低，维护性极佳。

便于大量生产。

并可以进行舰载机的改型。

Q－7国产化的苏－34重型强击机，最大起飞重量34吨。

拥有强大的自卫能力。

对地攻击能力极强。

上述战机都安装了“天眼通”