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第604章 当前重大任务（第3页）

第六大任务，则是即将开展的欧洲布局，将会在2008年底落下帷幕，完成财团最终的商业布局。

这六大任务中，尤其以第一大任务最为迫切。

这也是王耀城坐镇南非的重要原因，几内亚西芒杜铁矿项目让出三成的股权，财团与盟友进行了密切合作，在万里之外操控着局势发展。

所谓；功夫都在戏外，讲的就是这个道理。

还有一周多的时间，几内亚就要举行大选，也是当前的第一要务，宣传资源和红河资源公司大规模的赈灾将同时进行，为自己赢得好名声的同时，也为民主自由党造势。

当选之后的新政府将会迎来王氏财团当家人王耀城的访问，王耀城在为新政府站台的同时，将会全面考察西芒杜铁矿项目并出席签字仪式。

西芒杜铁矿项目工程极其浩大，除了财雄势大的王族基金，换一家国际性企业不一定能玩得转。

局限于西非小国几内亚一穷二白的国情，甚至钉子和塑料脸盆都不能够生产，工程方面的所有物资全部都要进口，包括施工人员所需的日用百货方方面面，牵扯到的范围非常广。

深入内陆的西芒杜铁矿项目什么都没有，几乎处于一片原始状态，一切都要重新开始建设。

这对项目方提出了极高的要求，前期工程建设准备工作更是重中之重。

从西芒杜铁矿至大西洋畔红河新港600余公里重载铁路复线，开始建设之前，必须全面贯通一条650余公里长的简易工程道路，这是开启全面施工的前提。

没有这一条简易工程道路，相关的物资和建材以及众多的设施，无法运输到建设工程第一线，两年半的时间完成第一期建设就无从谈起。

一般而言

铁路工程建设需要全线动工，比如西芒杜铁矿项目，沿途需要建设300多座桥梁涵洞，需要建设长达600多公里的夯实路基，牵扯到的工程量和土方量是个天文数字。

因此，全部工程分为23个项目部，每个项目部又分成数十个施工队，在600km沿线同时展开。

建设夯土路基的施工队分片包干，负责土方运输的也分片包干，一座重型铁路桥一个施工队，数座涵洞一个施工队等等，全线施工队需要数百个，施工人员一万多人。

沿线最少要建设26座以上混凝土搅拌站，进口巨量的水泥，钢铁，模板等物资，是一项庞大而又细致。

的工作。

项目建设过程中，还需要雇佣大量的当地劳力，做一些繁重的体力工作。

建设一座中型重载铁路桥需要一年半到两年时间，一座大型重载铁路桥投资上千万美金，差不多要两年以上，如果循规蹈矩的从海边建设过去，50年都修不完600km铁路。

因此，简易工程道路的建设就是重中之重，这所有的600公里简易公路将要在一个半月之内完成，意味着每天必须要推进16公里以上。

并且，同时在沿线通水、通电、通信，建立起基本的道路保养维护体系，维持简易公路的畅通运转，达到工程建设全面推开的基本要求。

时间紧，任务重。

环顾世界，只有华夏建设铁军才能完成这一艰巨任务，换一家早就撂挑子不干了。

对于财团方面来说，西芒杜铁矿早一天运出第一船铁矿石，在国际大宗资源领域话语权就更重，影响力就更大。

空口说白话，那是没用的。

西澳FMG铁矿项目和西芒杜铁矿项目，就是财团话语权的底气，早一天建设达产，自然会有更大的影响力。